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海博物流用数字化“智慧大脑”提速花博会储运中转
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海博物流用数字化“智慧大脑”提速花博会储运中转

5月底起人民日报、文汇报等国内主流媒体先后发布了关于此次花博会的光明冷链保供智慧仓的相关报道,而在学习强国平台上转载文汇报发表的《互联网+监管,花博会有个智慧大脑》,浏览量甚至达到了17万多。一时之间,海博智慧仓俨然成为了花博园区的“网红点”,但是经过细细打量,小编发现智慧仓其实是个“实力派”网红。今天就来带大家“内行人看门道”,智慧仓到底“智慧”在哪里? 智慧化园区——全程运营可视可控可管 智慧仓通过对入园人员、车辆、设施设备、安防等仓储园区要素进行智慧化运营管理,真正意义上实现智慧物流园区。一、通过车、货协同,出入园区零等待,缓解车辆出入园区排队情况,比传统作业提升了月台资源利用率近30% ;二、车辆靠离台自动打卡,监控车辆装卸效率,提升场院处理能力近25% ;三、现场作业可视可管,保障作业现场安全。目前园区内外共布点90个监控,基本多角度覆盖了入口车闸、园区月台、AGV、甚至包括了园区围栏外等区域,这些监控都和我们的“智慧大脑”相连,如有陌生人靠近我们的园区,则会及时体现在指挥室的智慧大屏上“安防监控”的报警数上。 智能化仓储——不断优化提升运营效率 智慧仓通过仓储的全场景物联感知,横向打通各子系统,如WMS、TMS、OMS等,纵向打通业务流,使作业流程更顺畅;其次,智慧平台基于数据驱动的智能调度,可实时感知设备、任务、订单执行状态,智能全局调度,动态优化策略,实现仓储效率持续优化;智能平台还有业务监护的作用,通过设备可视化运营管理,对仓储核心作业实时监护。坐在智慧仓的“指挥中心”,可以实时监管到整个智慧仓的方方面面、角角落落。 物联化设备——突破传统储运难题 一时火遍花博会的“小网红”AGV到底是什么? AGV是指装备有电磁或光学等自动导引装置,能够沿规定的导引路径行驶,具有安全保护以及各种移载功能的“运输车”,实际场景的应用中不需驾驶员的搬运车,一般可通过电脑来控制其行进路线以及行为。而这些“小网红”则给我们的传统仓储带来了怎样的改变?首先降低人工成本,AGV机器人则不需要人工操作,实现搬运过程几乎无人化实施,代替工人作业,降低人工成本的同时也减少了人货接触,提升安全系数;提高工作效率,AGV机器人本身无人化操作,且整个搬运、运输等过程中,只需要AGV机器人基本满足所有作业要求,作为智能化设备,不用休息,可以24小时连续运行、工作,不仅大幅度缩短了作业时间,而且有效地提高了工作效率;增强安全性,AGV机器人车身装有各种具有安全性能的装置,例如:急停按钮、避障雷达、防撞触边等等,为工人、物料、作业环境提供了更安全的保障。 在如今集中攻坚抓产业数字化,加快互联网、大数据、人工智能与制造业深度融合的大背景下,海博物流努力践行“数字海博”,将围绕设备数字化、流程数字化、知识数字化和业务数字化,结合物流运输、仓储等场景布局人工智能应用,建立集远程监控、实时通信、人机协作、智慧管理等于一体的新一代智能储运。希望以数字化作为手段,提升物流效率,全流程提升监管能力,用数字化“智慧大脑”提速花博会储运中转。(刘蓓 文/摄)
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